在油漆噴涂操作過程中，無論噴涂設備有多先進，自動化程度有多高，油漆效率仍然有限，不可避免地會產生大量的油漆霧，對操作人員的身體或環境產生不利影響。使用油漆霧凝結劑的粘度。分解。冷凝油漆渣的作用，去除油漆車間的污水油漆渣，改善噴涂車間的環境，減少油漆污水的排放污染，改善循環水的使用周期。然而，許多企業在現場使用油漆霧凝結劑時也會出現這樣或那樣的問題。以下是漆霧凝聚劑現場常見解決方案的總結。

一、漆渣未損壞，粘性強。

1.涂料劑劑量是否不足，檢查加藥泵是否正常工作。

2.現場油漆消耗增加，可增加油漆消耗或藥點。

3.如果現在不合適，檢查去漆劑注入點是否合適。

4.漆水PH點過低≤8，在漆水中加入純堿。

5.檢查是否有油流入系統。如果有，檢查油源，清除停機方法。

6.如果更換涂料，應調查新涂料的類型，并在杯瓶實驗中選擇合適的藥物。

二、池內氣泡。

1.檢查堿度是否過高。如果堿度過高，可以用水稀釋。

2.如果懸浮固體過多，檢查水流是否過快，可以增加擋板，降低流量；增加凝結劑投入；調整凝結劑投入點；檢查是否加藥。

正常。

3.水中是否有過量的溶劑或水性涂料可以通過添加消泡劑來解決。

三、漆渣上浮不完全。

1.檢查凝集劑注入點是否正確，如不當，更換加藥點。

2.檢查凝聚劑用量不足或懸浮固體含量過高，檢查加藥系統是否正?；蛟黾幽蹌?。

3.檢查漆霧凝聚劑的選擇是否正確。

4.如果凝結劑與水混合不足(凝結漆池水緩慢)，應在注入點增加擋板，引起渦流，注入壓力空氣，改變水流方向和路徑。

5.檢查電導率是否過高(≥1萬us/cm)，如果過高，可稀釋池水或換水。

6.如果減少消泡劑的用量，檢查消泡劑的用量是否過大。

7.檢查去漆劑是否添加過多，如有，應減少去漆劑的添加。